聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用期限之目的。

有一种材料叫土工格栅.复合土工格栅拥有其他土工材料无法相比的性能，在重大建设工程中广泛使用，在建设工程中发挥着不可替代的作用。它是由复合提升带复合而成，碳弹簧钢丝自带为受力材料，聚外包为防护材料；土工合成材料按平面成直角排列，超声波焊接而成。它在度、高模量、低蠕变、防腐蚀、耐老化、抗脆裂、预设计等必要性能上强于普通土工格栅.它是一种用于道路工程的优秀材料。在道路工程中，采用土工格栅可以有效控制车辙，控制反射裂痕，减慢路面程度，道路使用期限，道路建设和养护成本。

聚单向拉伸塑料土工格栅的突出优势是在常年载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度度大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用期限拥有重要影响。 该产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用期限，面积，施工周期短，造价，减小维修费用。 2.在土工格栅使用的高密度聚可以保证：在室温下，不进行酸盐溶液，油或侵蚀；溶解在水中不被损害或微生物。同时，聚聚合物性能足以抵耐老化造成的紫外线辐射。格肋协同力后，没有节点裂纹或损害。实际工程中，填充压实后，因而未于紫外线光和氧的侵蚀，因而完全能性建设工程的要求，。随着交通和经济的道路发展量的持续，沥青路面早期开裂现象为沥青路面的主要病害之一越来越。比较多公路用不到三年，四年，已经开始大规模的修复路面裂痕。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可高效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用期限； 2. 可承受较大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用期限，并维修费用； 5. 组合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，而且可以施工周期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，不用异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

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