欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，因此大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额相当高的直流调速器，尽管调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能很多，价格便宜，因此市场拥有量十分大。欧陆直流调速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

应进风或进水温度冷却器内的堵塞物。扬州中威，　
1、检查柴油发电机燃油箱燃油量，并查看燃油箱存油量，根据需要添足。 1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量小，尤其对自然吸气的柴油机，因进气量不足而条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。别的三根为火线。
六、滑环和电刷的表面不清洁，随着不清洁⒊潭龋可能在部分的电刷上面，亦可能在全部的电刷上发生火花。除此之外保证柴油发电机迅速起动，必须要把机油加热打开，如此不单保证了柴油发动机起动的时候的温度，也让机油有了充分的流动性，因而冬天机组起动的困难。才能保证消防水泵在应急时可以起动正常；
3、消防备用发电机组选用正规发电机厂家生产的柴油发电机的，则以发电机额定功率定为该设备组真实有用功率，实践证明，当冷却水温度低于65～70℃时，或柴油机在低温下起动，腐蚀磨损便显著加。检查喷油泵，拆下喷油泵传动齿轮检视盖板后，起动柴油机时，发现从喷油泵推动齿轮后面有很多的柴油。S代表着汽油机油，
二、喷油嘴卡死的修理： 先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。但是万一停电，机组就必须"起得动,供得上"若机组不行,备用机组也将失去意义.不能及时起动和机组和一堆废铁的无差别。 电能属于哪级能源？交流电是由什么能转变而来的，
ahtlde